Optimalisatie van supply chain
Echte supply chain optimalisatie kan alleen bereikt worden indien een andere mindset wordt gebruikt. Niet meer kijken naar “hoe kan IK hier beter van worden?”maar “hoe kunnen WIJ hier beter van worden?”. Het gaat dus om er samen beter van te worden en dat hoeft niet evenredig of gelijkwaardig te gebeuren. De nieuwe betekenis van SCM luidt dan ook: Management activiteiten die zijn gericht op de coördinatie van verschillende eenheden in de keten (supply chain) om de gehele keten te optimaliseren als ware het één eenheid, in plaats van elke eenheid afzonderlijk te optimaliseren (J. van der Veen). Vergelijk het met files die ontstaan door het vertragingseffect. Zo leidt een kleine snelheidsvermindering vooraan in de file tot stilstand verderop. Ook met het optrekken ontstaat dit effect. Door ICT gestuurde synchronisatie en adaptatie kunnen we files bijna tot nul terugbrengen. Voorwaarde is dan wel dat de bestuurders het stuur uit handen moeten durven geven en de regie aan een ander moeten laten.
Centrale aansturing van de keten
Geld besparen in de supply chain is wellicht eenvoudiger dan wordt gedacht. Door vervoer en tussenopslag zoveel mogelijk te schrappen of in ieder geval te beperken, wordt een enorm besparingspotentieel zichtbaar. Dit vereist echter wel een sprong qua denkbeelden die nu nog nauwelijks gangbaar is. Het vereist namelijk zeer vergaande samenwerking tussen verschillende partners in de keten die nu concurrenten kunnen zijn of die een relatie hebben waarbij dit nu nog – door gebrek aan vertrouwen – als onmogelijk wordt gezien. Om bundeling en dus reductie van voorraad te bereiken zullen partijen moeten beseffen dat zij en de ander er beter van worden. Het is dus bijzonder belangrijk om te weten welke belangen bij de partijen zwaar tellen en hoe een optimale uitruil georganiseer d kan worden. Als resultaat komt dan naar voren dat elke partij wint, maar dat hoeft niet of in ieder geval niet vanaf de start een gelijkwaardige winst te zijn. De basis voor dit soort samenwerking in de keten is vertrouwen.
Efficiency in de keten
Maar ook delen van de supply chain efficiënter maken kan al veel opleveren. Vooral in de zin van kosten en uitstoot kan de supply chain verbeterd worden. Denk aan centra waarbij verschillende functies gecombineerd worden. Bijvoorbeeld binnenvaart terminal, container afhandeling, strippen, opslag, VAL en dan naar de pakketdienst. Of denk aan het rijden met neutrale vrachtauto’s waarmee de beladingsgraad drastisch kan worden verhoogd en de kosten en uitstoot dalen. Of denk aan het zorgvuldig kiezen van leveranciers met niet alleen oog voor korte maar ook – strategisch – voor lange termijn. Dergelijke supply chain verbetertrajecten kunnen worden uitgevoerd door een supply chain manager of een project manager.
Monitoring Supply Chain
Maar aan de andere kant is supply chain optimalisatie niet alleen iets van een paar knoppen aan of uit zetten. Continue monitoring, evaluatie en bijsturen is een onmisbaar element. Alleen wanneer de supply chain continu optimaal wordt ingeregeld kan rekening gehouden worden met seizoensinvloeden, weersinvloeden, conjunctuur en grilligheid van de markt.
Ervaring EdInterim in supply chain
EdInterim: betrouwbare interim manager
EdInterim heeft ruime ervaring als interim (change) manager in logistiek, transport, warehouse operations en supply chain.
Ervaring
Eduard werkt sinds 1992 in Transport, Logistiek & Supply Chain. Dankzij zijn brede ervaring ziet hij snel de pijnpunten en weet hij die op te lossen.
Kennis
Eduard heeft talloze voorbeelden gezien van best en worst cases. Gecombineerd met zijn theoretische kennis past hij dat toe in de praktijk.
Senioriteit
Natuurlijk overwicht en leiderschap creëren rust en vertrouwen.
Leiderschap
Eduard wint vertrouwen en weet de verbinding te leggen tussen persoonlijke problematiek van de betrokkenen en de strategische dilemma’s: hij krijgt mensen in beweging.
Netwerk
Eduard's stevige en effectieve netwerk staat ook in dienst van de opdrachtgever.
